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Monte Carlo ha un nuovo Flagship Yacht ed è uno Storditore spazioso

Dopo un anno di attesa, il Monte Carlo 105 G è stato presentato al Cannes Yachting Festival con grande successo, fino a superare e persino superare il clamore che lo circonda. Lo yacht è diventato la nuova ammiraglia di Monte Carlo Yachts (MCY), che vanta uno degli interni più eleganti e spaziosi della gamma di 100 piedi, impreziosito da decori di Hermès e Armani e mobili su misura di Poltrona Frau. Il suo profilo sportivo, in linea con i suoi fratelli più piccoli, si distingue per le curve concentriche che conferiscono all'aspetto un aspetto scolpito. Ma il suo colore grigio metallizzato impedisce che appaia troppo appariscente.

rogettato in stretta collaborazione con il suo proprietario cinese, l'interno dello yacht esibisce un tocco contemporaneo. Il salone si confonde con il pavimento in teak con le pareti in rovere grigio scuro. I boschi non sono stati trattati artificialmente o rifiniti, preservando un'estetica autentica e naturale. Gli accenti in pelle e marmo sono usati con parsimonia in tutto lo spazio e il resto degli interni. L'impressione generale è quella dello spazio e della luce, esaltata dalle grandi finestre dal pavimento al soffitto. Questo senso di spazio si estende lungo le scale in alabastro retroilluminato alla suite master di 484 piedi quadrati, facilmente la più grande della sua categoria.

Il segreto dietro i nuovi interni voluminosi del nuovo MCY 105 sono i suoi processi di costruzione - presi dall'industria automobilistica e dell'aviazione - che consentono al cantiere italiano di costruire tolleranze precise, mai viste prima nell'industria dello yacht. Questo si traduce in una metratura extra in tutto lo yacht. Ad esempio, il flybridge da 753 piedi quadrati è paragonabile per dimensioni a quello visto sui superyacht da 125 piedi. Il suo spazio è caratterizzato da un hard top in fibra di carbonio con una grande apertura al centro, due tavoli rotondi per mangiare e una griglia e un bar all'aperto. All'estremità poppiera, due grandi salotti si siedono nel sole.

All'interno, la suite principale a due livelli a prua è più simile a un appartamento spazioso che a una cabina, con il letto superiore illuminato da un ampio lucernario. Le superfici in rovere spazzolato-grigio sono abbinate a pelli nubuck e africane intarsiate di bronzo. Ancora una volta, l'impressione è di buon gusto, sottile ed elegante.

La stanza da bagno è divisa da un pannello di tessuto, anziché da una parete solida, che garantisce la privacy senza ostacolare il senso di apertura. Il caldo marrone Tabaco Wave, una pietra naturale del Brasile, copre il pavimento e le pareti della doccia. La pietra è incorniciata da strisce bianche di marmo di Carrara e conferisce alla zona un interessante aspetto a strisce. I servizi igienici recintati sono divisi da un grande lavandino.

MCY non ha lesinato sugli altri tre staterooms. La cabina VIP a tutto baglio misura 333 piedi quadrati, grandi quanto master suite che si trovano su altri yacht più grandi. Una cabina a due letti, un'altra con letti a castello tripli e alloggi per cinque membri dell'equipaggio (accessibili tramite un ingresso separato) comprendono il resto del ponte inferiore.

Oltre ai sontuosi interni e agli esterni scolpiti, la bellezza del MCY 105 è il suo breve periodo di costruzione di 6 mesi, reso possibile dai suoi metodi di costruzione avanzati. Questo approccio consente all'azienda di produrre superyacht costruiti in modo preciso e altamente personalizzati in circa la metà del tempo necessario ad altri cantieri per realizzare uno yacht di produzione di queste dimensioni.

L'icona del surf e innovatore dello sport da tavolo Laird Hamilton ha sfidato ancora una volta le convenzioni, non facendo cadere le mostruose montagne d'acqua a Jaws o Teahupo'o, ma planando lungo i fairway sulla sua GolfBoard , un'alternativa eccitante allo stand-up dello standard Golf cart. Curioso di come un atleta di sport estremi possa aggiungere adrenalina a un gioco la cui eccitazione principale arriva quando il carrello delle bevande passa, il direttore editoriale di Robb Report Bruce Wallin e io abbiamo incontrato Hamilton per vedere da soli.

Vicino al tee box della prima buca del Westlake Golf Course, a Westlake Village, in California, ci incontrarono il co-creatore di Hamilton e GolfBoard, Don Wildman, fondatore di Bally's Total Fitness. 85 anni magro e muscoloso, Wildman aveva invitato Hamilton per unirsi a lui al campo da golf di Malibu alcuni anni fa per affrontare i collegamenti collinari usando gli skateboard elettrici. Cavalcando l'ondata di ispirazione che seguì, i due si misero a creare una nuova forma di trasporto per il gioco.

Essenzialmente uno skateboard oversize montato su quattro ruote tuttoterreno, il GolfBoard è alimentato da una batteria agli ioni di litio - buona fino a 18 miglia per carica - ed è in grado di viaggiare fino a 14 miglia all'ora. Come quando si usa una tavola da surf o uno snowboard, la direzione è dettata dal cambiamento del peso corporeo da un bordo all'altro. Può anche essere guidato con i piedi disposti parallelamente come se scia. La velocità è controllata dall'acceleratore a pollice montato sul manubrio e la trazione integrale, la trasmissione a trazione positiva fornisce maggiore stabilità.

"Il surf e il golf hanno molto più in comune di quanto si pensi", spiega Hamilton. "Entrambi gli sport richiedono forza di base e una mentalità adeguata. Il GolfBoard tiene gli addominali impegnati tra gli scatti piuttosto che seduti su un golf cart: una delle peggiori posizioni del corpo in cui stare prima di alzarsi e torcersi ripetutamente. "

Insieme ai benefici fisiologici della tavola, porta anche l'equilibrio al gioco mentale. "Poiché la GolfBoard richiede attenzione per operare, è una distrazione sana", afferma Hamilton. "I buoni giocatori riportano punteggi migliori dal momento che non si soffermano eccessivamente sul loro prossimo colpo."

Anche il campo da golf ne beneficia. Con ogni individuo che si dirige verso la propria palla simultaneamente, il ritmo del gioco aumenta notevolmente, con un giro di 18 buche possibile in 2,5 ore. Ciò consente anche a più gruppi di uscire. E il GolfBoard da 115 chili offre il 30% in meno di usura sull'erba rispetto alle sue controparti più pesanti.

I corsi in tutta la nazione hanno risposto in numero sempre crescente, così come i singoli giocatori che cercano di abbassare il punteggio e aumentare il divertimento. Dopo aver passato il tempo a scavare intorno agli alberi e galleggiare sul fairway per me, era chiaro che questo era un punto di svolta per il golf, persino più del carrello delle bevande.

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